Az önkormányzat által elkülönített 100 millió forintról több mint 1600 veszprémi szavazott, és a jelzőlámpás irányítás lett az egyik nyertes javaslat a szavazáson, a kivitelezés 2026-ban várható. A döntés célja egyértelműen a gyalogosok biztonságának növelése, ám a közösségi médiában megjelenő, mellékelt vélemények alapján a városlakók aggodalma messze felülmúlja a kezdeményezés iránti lelkesedést.

A heves visszajelzések középpontjában a közlekedés várható lassulása áll. „Okos ötlet.. olyan dugó lesz mint annak a rendje” – fogalmazta meg egy kommentelő a többség véleményét. Sokan emlékeztettek arra, hogy a zebra régen is lámpával működött, és már akkor is jelentősen visszavetette a buszpályaudvar felől érkező forgalmat. Az autósok többsége attól tart, hogy a csúcsidőben így is nehézkes átjutás a körforgalmon keresztül gyakorlatilag ellehetetlenül.

Ezzel szemben néhányan az „okos döntés” mellett érveltek, hangsúlyozva, hogy a jelenlegi lámpa nélküli helyzet sokkal nagyobb kihívás a gyalogosoknak, akik sokszor egyesével lépnek úttestre.

A kritikus hangok azonban nem csupán az új lámpa ellen szólnak, hanem alternatív megoldásokat is sürgetnek. Többen felvetették, hogy a jelzőlámpa helyett eleve a zebra megszüntetése, vagy egy hosszú távú, funkcionális megoldás, például gyalogos alul- vagy felüljáró kialakítása lett volna a helyes lépés, utalva arra, hogy a tervezés már eredetileg is „el lett rontva”. Néhányan a szavazás folyamatát is megkérdőjelezték, mondván, a városlakók egy részét nem vonták be a döntésbe.

A veszprémi önkormányzat így egy klasszikus fejlesztési dilemmával néz szembe: a lakosság a gyalogosbiztonság mellett döntött, ám a közlekedők többsége – attól tartva, hogy a városközpont bedugul – máris kongatja a vészharangot.