A válaszadók többsége úgy véli, hogy a jelenlegi szankciók nem bírnak elegendő visszatartó erővel a szándékos szabályszegőkkel szemben. A kitöltők támogatják az illegális utcai versenyzők és a súlyos gyorshajtók szigorúbb felelősségre vonását. A javaslatok között szerepel az átlagsebesség mérés bevezetése, továbbá a buszsávok, a vasúti átjárók és a megállási tilalmak automatikus kamerás ellenőrzése is. A konzultáció kitér az elektromos rollerek szabályozására is, amelyeknél teljesítményalapú besorolást, 14 éves korhatárt és kötelező bukósisakhasználatot szorgalmaznak - tájékoztatott a Közlekedési és Beruházási Minisztérium.

A szigorítási szándék mögött a tragikus statisztikák állnak. A tavalyi évben 456 ember vesztette életét a hazai utakon, 4500 felett alakult a súlyos sérültek száma, és közel 15 000 ember szenvedett balesetet. A szakemberek hangsúlyozzák, hogy ezek a tragédiák döntő részben tudatos szabályszegésekre vezethetők vissza. A 2026. szeptember 9-ig névtelenül kitölthető kérdőív eredményeit a minisztérium a jövőbeli jogszabályok előkészítésénél használja fel.