Skip to main content

Egyre nagyobb az igény a V-Bike további bővítésére

| 8200.hu | Nagyító alatt - Helyi hírek

Lakossági fórumot tartottak kedden délután a Kossuth iskolában, ahol a V-Bike közösségi kerékpárrendszer jelene és jövőbeli fejlesztési irányai álltak a középpontban. A Cholnoky kertváros önkormányzati képviselője, Török Krisztián köszöntötte a megjelenteket, a részletekről pedig Bartha László, a rendszert üzemeltető V-Busz Kft. ügyvezetője számolt be.

Elhangzott, a hálózat története komoly sikersztori, hiszen a 2023 nyarán uniós forrásból indult rendszer mára látványos növekedést produkált. Kezdetben mindössze 10 gyűjtőállomással és 100 kerékpárral indultak el, 2025 végére azonban a dokkolószámok 81 százalékkal emelkedtek, így a felhasználók már 146 elektromos kerékpárt vehetnek igénybe 19 gyűjtőállomáson. A számok egyértelműen bizonyítják a rendszer sikerét, mivel 2025-ben már 43 ezer bérlést generáltak a lakosok, és a gyűjtőállomás telepítésével kapcsolatban több gazdasági társaság is élénken érdeklődik. A népszerűség növekedéséhez nagyban hozzájárult a rendkívül kedvező árazás is, hiszen a Veszprém Kártyával rendelkezők mindössze 500 forintért válthatnak bérletet fél évre, ráadásul minden bérlés első 30 perce teljesen ingyenes. A fenntarthatósági cél egyértelműen az, hogy a V-Busz és a V-Bike közösen segítsen csökkenteni a belváros gépjárműforgalmát.

A fórumon a lakosság részéről felmerült az igény, hogy Kádárta és Gyulafirátót területén is létesüljenek új állomások. Az ügyvezető elmondta, hogy mindkét településrész potenciális helyszín, azonban a nagyobb távolság miatt az ingyenes 30 perc már kevés lenne, így a felhasználóbarát működés érdekében módosítani kellene a bérlési időtartamokat. Felmerült, hogy a bővítésre megoldást jelenthet az önkormányzat által idén is meghirdetett közösségi költségvetés, amelynek keretében a lakosság összesen 100 millió forint sorsáról dönthet. Ha a két érintett városrész összefog, a fejlesztés bekerülhet a három legnépszerűbb beruházási ajánlat közé. Ez azért is fontos, mert egy új, 15 állásos gyűjtőállomás kiépítése az elektromos hálózattal együtt nettó 16 millió forintba kerül.

vbike-dokkolo.jpg

A jelenlegi kerékpárállománnyal még 3-4 új gyűjtőállomás alakítható ki a meglévő kereteken belül. További lehetséges helyszínként merült fel a Csererdő, a Házgyári út térsége, a Veszprém Aréna és az uszoda környéke, valamint a belváros sűrítése a Kórház közelében. Az ügyvezető elismerte a bővítés szükségességét, és hozzátette, hogy már vizsgálják az alacsonyabb költséggel kivitelezhető alternatív dokkoló megoldásokat is. A fórumon elhangzott technikai észrevételeket Bartha László mind magával vitte, és ígéretet tett arra, hogy továbbítja azokat a fejlesztők felé.