A térséget érintő fejlesztések legfőbb eleme a Budapest, Veszprém, Zalaegerszeg és Szombathely közötti vasútvonal korszerűsítése. Néhány éven belül új, csúcskategóriás InterCity-flotta áll forgalomba ezen az útvonalon. A beszerzésre kerülő, legalább 35 darab, 400-500 ülőhelyes motorvonat a nyugat-európai színvonalnak megfelelő utaskomfortot garantál, így az utazók klimatizált utastérrel, akadálymentesített kialakítással, kényelmes ülésekkel, első osztállyal és büfével találkozhatnak majd.

Részlet a sajtótájékoztatón közölt prezentációból

Kiemelt figyelmet kap a Székesfehérvár és Szombathely közötti vasúti vonal is, ahol szakaszos beavatkozásokkal javítják a közlekedés minőségét. A beruházások elsődleges célja a vasúti késések felszámolása a nyugat-magyarországi megyeszékhelyek között, emellett új elővárosi vonatok indítására is lehetőség nyílik. A vasúti személyszállítás fejlesztése jelentős környezetvédelmi és közlekedési előnnyel is jár, hiszen csökkenti a közúti terhelést a 8-as főúton és az M7-es autópályán a kamionforgalom átterelésével. A fejlesztéssorozat ezen elemének előkészítése hárommilliárd forint értékben, az IKOP Plusz pályázati keret terhére már megkezdődött.

A teljes országos program pénzügyi hátterét többféle forrás biztosítja. Kohéziós keretből 1100 milliárd forint, a helyreállítási alapból 700 milliárd forint, az Európai Beruházási Bank hiteléből 400 milliárd forint, míg koncessziós megoldások révén további 400 milliárd forint áll rendelkezésre, amihez a 2028 és 2034 közötti uniós programozási ciklusban 950 milliárd forintnyi kötelezettségvállalás társul.

 Kapcsolódó cikk: VITÉZY DÁVID: MEGKEZDŐDIK A MAGYAR VASÚT ÉVTIZEDES LEMARADÁSÁNAK FELSZÁMOLÁSA