Veszprém Megyei Jogú Város Polgármesteri Hivatal Városfejlesztési Irodája, valamint Stratégiai Irodája 2016. június 09. napon, 17:00 órai kezdettel lakossági fórumot tart, melyre tisztelettel meghívjuk.

A fórum témája: Tájékoztató a Településfejlesztési Operatív Program során tervezett infrastrukturális fejlesztésekről.

Helyszín: Veszprém Megyei Jogú Város Polgármesteri Hivatala - Kossuth terem (I. emelet), Veszprém, Óváros tér 9.

Az országos fejlesztéspolitikai rendszer alapján a megyei jogú városok – köztük Veszprém is – a támogatási összegei egy részét a Területi Operatív Program (TOP) forrásaiból kapja. A másik fejlesztési forrás a Modern Városok Program, melyből szintén részesedik a város.

E két forrásból jelentős infrastrukturális beruházások valósulnak meg Veszprém északi iparterületén, melyek minden városlakó és a városban dolgozó ember számára hasznos fejlesztéseket jelentenek.

A Pápai út korszerűsítése során a Pápai út a Henger utcától a Táncsics Mihály utcáig – a végcsomópontokat is beleértve megújul. A burkolat megújítása mellett zárt csapadékelvezetési rendszer kerül kiépítésre. Kialakításra kerül az út két oldalán irányhelyesen egy-egy „Koppenhágai típusú” megemelt kerékpársáv, ahol a kerékpározók egy, az útpályától „K”- szegéllyel elválasztott, 5 cm-rel magasabban kialakított 1,25 méter széles kerékpársávon közlekedhetnek.

Balra kanyarodó sávos, jelzőtáblás csomópont kerül kialakításra a Pápai út – Henger utca kereszteződésben, a Pápai út és a tervezett K-Ny-i tehermentesítő út keresztezésében körforgalom, illetve önálló balra sáv kerül kiépítésre a Táncsics Mihály utca irányába.

A körforgalmak középső területeire illetve a burkolt felületeken kívüli közterületekre minőségi zöldfelületi terv készül, ezzel is erősítve az élhető városi környezet kialakítását.

Jelenleg a Henger utca két vége között nincs közúti kapcsolat, amely az iparterület működése szempontjából jelentős hiányként jelentkezik. A mostani fejlesztés megteremti a kapcsolatot az utca két különálló szakasza között. Szintén kiépítésre kerül a zárt csapadékelvezető rendszer. Biztosítva lesz a szerződéses buszjáratok számára az út két oldalán a megállási lehetőség, illetve rendezésre kerül a közterületi parkolás. Az út mellett kerékpárút építése történik, így az iparterület belső része is elérhetővé válik kerékpárral is.

Egy régóta hiányzó hálózati elem a város kelet-nyugati kapcsolati rendszereit erősítő elkerülő út, mely egyrészt helyettesíti a belvárosi szakaszt és tehermentesíti a Házgyári utat, illetve új, gyorsabb kapcsolati lehetőséget biztosít a Sédtől keletre eső lakóterületek, főleg a Jutasi lakótelep és az iparterület között.

A nyomvonal a lakóterület és az ipari terület határán húzódik. Jelenlegi tervezési fázisban a Pápai út és a Tüzér utca közötti szakasz épül ki, 2×1 sávos kialakítással, a Pápai úthoz hasonló „Koppenhágai típusú” megemelt kerékpárúttal. Az érintett szakaszon négy körforgalmi csomópont kerül kialakításra. Ebből az első a Pápai úthoz kapcsolódik, de körforgalom lesz a Kistó és a Tüzér utcáknál is, illetve az Avar utca is kikötésre kerül az új nyomvonalig szintén egy körforgalmi csomópontban.
A tervezett új nyomvonalon szintén rendezett közterület kerül kialakításra, minőségi növénytelepítéssel, illetve a lakókörnyezet közelében zajvédő létesítmények épülnek.
A tervek szerint a kelet – nyugati tehermentesítő út nem csak a tüzér utcai csomópontig épülne meg, hanem egy új völgyhíddal megteremtené a kapcsolatot a Jutasi úttal, illetve ezen keresztül a lakóterületekkel.

A belváros és a Jutasi lakótelep kerékpáros kapcsolata jelenleg nem megoldott, ennek javítására készül a Jutasi út melletti kerékpáros fejlesztés, amely a vasútállomással is biztosítja a kapcsolatot. A Bagolyvári úttól a Munkácsy útig a Séd felöli oldalon 2,0 méter széles kerékpárút és 2,0 méter széles járda kerül kialakításra a meglévő útpályától 1,5 méteres zöldsávval elválasztva. A Munkácsy úti körforgalomtól északra kétoldali kerékpársáv kerül kialakításra a meglévő szegélyek között. A kerékpárút a Házgyári út jelzőlámpás csomópontján keresztül átvezetésre kerül a vasútállomás irányába.

A városközpontban a Budapesti út – Mártírok útja és a Kórház utca – Mártírok útja csomópont egy-egy körforgalmi csomóponttá épül át. A Budapesti úton lévő egy „turbó körforgalom”, míg a Kórház utcai egy hagyományos kialakítású négyágú körforgalom lesz. Utóbbi esetben nagyban megnő a Kórház utcából balra kanyarodás biztonsága.

A Balaton elérése Veszprémből és Veszprém elérése a Balaton irányból is fontos a város életében. Jelenleg kiépítetten csak a Balatonalmádi irányba biztosított a kerékpáros kapcsolat. A következő években egy új kerékpáros fejlesztés során kiépül a kerékpáros kapcsolat Szabadságpuszta irányába, és tervek készülnek a balatoni kapcsolat, Csopak és Felsőörs elérésének érdekében.